Cennik bram segmentowych
— rozkład, nie jedna liczba.

Jedna liczba to za mało

Mediana 8004 zł mówi, gdzie jest środek, ale nie mówi, dlaczego rozrzut sięga od 4160 do 21 600 zł. Ta strona rozbija to na czynniki — w kolejności, w jakiej realnie wpływają na wycenę.

Wymiar otworu

Najsilniejszy pojedynczy czynnik i jedyny, którego nie da się negocjować: garaż ma taką szerokość, jaką ma. Powierzchnia płyty przekłada się wprost na ilość materiału, a przy większych wymiarach dochodzi mocniejszy osprzęt — grubszy wał, mocniejsze sprężyny, solidniejsze prowadzenie.

Dlatego nasz kalkulator pyta właśnie o szerokość: to parametr, który każdy zna bez fachowca, i który najwięcej wyjaśnia.

Panel

Drugi co do wagi. Grubość i rodzaj wypełnienia decydują o tym, ile ciepła zostaje w garażu, a ile ucieka. Ma to realne znaczenie tam, gdzie garaż przylega do części mieszkalnej albo bywa używany jako pomieszczenie gospodarcze; przy garażu wolnostojącym, do którego wjeżdża się i wyjeżdża, różnica jest mniej odczuwalna.

To jest miejsce, w którym warto zapytać, za co się dopłaca — i podczas doboru pokazujemy tę różnicę wprost, zamiast rekomendować najgrubszy wariant z zasady.

Kolor i struktura

Odcienie z palety standardowej są najkorzystniejsze cenowo. Kolory i struktury spoza niej wymagają osobnego procesu wykończenia i podnoszą cenę zauważalnie. To wydatek czysto wizualny — co nie znaczy, że zbędny, bo brama zajmuje sporą część elewacji i jej niedopasowanie do okien czy drzwi widać z ulicy.

Prowadzenie

Standardowe prowadzenie wymaga określonej wysokości nadproża nad otworem. Kiedy nadproża jest mniej — a w starszej zabudowie zdarza się to często — potrzebne bywa prowadzenie specjalne, droższe od standardowego. To czynnik, którego nie da się przewidzieć bez pomiaru i jeden z powodów, dla których wycena telefoniczna bywa myląca.

Wyposażenie

Furtka w bramie, przeszklenia, dodatkowe zabezpieczenia. Każdy z tych elementów ma sensowne zastosowanie i każdy podnosi cenę — dlatego podczas doboru rozmawiamy o tym, jak faktycznie korzystasz z garażu, zanim cokolwiek zaproponujemy.

Napęd liczy się osobno

Kwoty na tej stronie dotyczą samej bramy. Napęd, piloty i fotokomórki to osobna pozycja, dobierana do masy płyty i wysokości podnoszenia — opisaliśmy ją w cenniku napędu. Warto o tym pamiętać przy porównywaniu ofert, bo nie wszyscy rozdzielają te pozycje tak samo.

Wycena wiążąca

Liczby stąd służą do zaplanowania budżetu. Konkretna cena zależy od Twojego otworu, nadproża i głębokości garażu — sprawdzamy to na miejscu, bezpłatnie i bez zobowiązań.

Zadzwoń pod 52 324 98 50 albo umów pomiar.